Bisiklet
Dağ Bisikletimizin temelinde yenilikçi alüminyum alaşımlı dahili kablo yönlendirme çerçevesi bulunur.
Shanxi Daodebao Uluslararası İthalat ve İhracat Ticaret A.Ş., tasarım, Ar-Ge ve satışı entegre eden bir bisiklet üreticisi ve tüccarıdır. Verimli, profesyonel ve güvenli OEM/ODM hizmetleri sunuyoruz. Ürünlerimiz arasında bisikletler, üç tekerlekli bisikletler, elektrikli scooterlar, çocuk oyuncakları, çocuk ürünleri, evcil hayvan malzemeleri ve dış mekan ürünleri bulunmaktadır.
Geniş Uygulama Yelpazesi
Ürün, şehir içi ulaşım, günlük ulaşım, spor ve fitness, off-road bisiklet, dağ geçişi, eğlence ve eğlence, rekabetçi yarışmalar, turizm ve gezi gibi çeşitli amaçlara uygundur.
Geniş Pazar
İşimiz şu anda Avrupa, Amerika, Asya, Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Rusya, Hindistan, Birleşik Krallık, Güney Kore, Japonya, Brezilya vb. ülkelerde 80'den fazla ülkeyi kapsamaktadır.
Profesyonel Gelişmiş Ekipmanlar
Ülkedeki en gelişmiş üretim hatlarına, hassas işleme atölyelerine, montaj atölyelerine ve eksiksiz test ekipmanlarına sahibiz. Kendi kaynak çerçeve atölyemiz, su hattı boya atölyemiz, otomatik dokuma teli atölyemiz ve montaj atölyemiz var.
Zengin deneyim
Shanxi Daodebao Uluslararası İthalat ve İhracat Ticaret A.Ş., Ltd. 20 yıllık yurt içi ve ihracat satış tecrübesiyle, sektör konusunda zengin deneyim ve anlayışa sahibiz.
-
Geniş Lastikli Elektrikli Bisiklet
21-hız dişli sistemi, alüminyum alaşımlı çerçeve, 20-inç lastikler, 48V lityum pille çalışan, disk fren sistemi, 10,4AH pil kapasitesi, merkezi motor ve geniş lastikli elektrikli bisiklet 30-50 km/sa
-
Elektrikli Yağ Bisikleti
Elektrikli Şişman Bisiklet, 350W ila 1000W arası güçlü motor aralığıyla, farklı güç ihtiyaçlarını karşılayan ve çeşitli arazilere uygun hızları destekleyen güçlü performans ve çok yönlülüğün bir
-
Alüminyum Alaşımlı Tam Süspansiyonlu Elektrikli Bisiklet
Alüminyum Alaşımlı Tam Süspansiyonlu Elektrikli Bisiklet, hem dayanıklılık hem de konfor için tasarlanmış yüksek performanslı bir elektrikli bisiklettir. Hafif bir alüminyum alaşımlı çerçeveye,
-
Yetişkinler için Dağ Bisikleti
Hafif dayanıklılık için 27,5-inçlik alüminyum çerçeve, çeşitli arazilerde daha iyi kontrol sağlamak için ön çatalda hidrolik kilitleme ve sorunsuz vites değiştirmeyi sağlayan Shimano dişli
-
Yetişkin Dağ Bisikleti
Alüminyum alaşımlı dahili kablo yönlendirme çerçevesi, Kuder yarı alüminyum kilitli ön çatal, Shimano yağlı disk frenleri, 9-parça konumlandırma volanı, Shimano vites değiştiriciler ve vites
-
Yetişkinler için Trail Dağ Bisikleti
Yetişkinler için Trail Dağ Bisikletimizi diğerlerinden ayıran şey, stil ve işlevselliği kusursuz bir şekilde harmanlayan güzel genel tasarımıdır. Uygun fiyat ve fabrika doğrudan satışlarıyla sizi
-
Erkek için Dağ Bisikleti
Bu dağ bisikletinde alüminyum alaşımlı dahili kablo yönlendirme çerçevesi, kilitlenen ön çatallı bir Kuder amortisör, Shimano TZ500 ön ve arka vites değiştiriciler, Ruipute mekanik disk frenler ve
-
Şık Kız Bisikleti
Şık Kız Bisikleti, şıklığı işlevsellikle birleştiren, güzel tasarlanmış, dayanıklı bir bisiklettir. Canlı renkleri ve büyüleyici tasarımlarıyla sadece bir bisiklet değil aynı zamanda bir moda ifadesi
-
Çocuklar İçin 12 İnç Bisiklet
Genç maceracılar için tasarlanan bu 12-inç bisiklet, dayanıklılığı ve stili birleştirerek bisiklete mükemmel bir giriş sunuyor. Ayarlanabilir özellikleri, çocuğunuzla birlikte büyümesini sağlayarak,
-
Kros Dağ Bisikleti
Engebeli arazilerde daha fazla dayanıklılık ve konfor için çelik çerçeve, disk frenler ve şok emici çatal ile yüksek performanslı bir tasarıma sahiptir. Bisiklet, üstün çekiş ve kontrol için geniş
-
14 İnç Çocuk Bisikleti
Hafif bir tasarıma, ayarlanabilir yüksekliğe ve dayanıklı malzemelere sahiptir; konforlu, uyarlanabilir ve uzun ömürlü bir sürüş sağlar. Bisikletin canlı renkleri ve tasarımları, çocuklarda
-
Erkek 14 İnç Çocuk Bisikleti
Güvenliği eğlenceyle birleştirmeyi amaçlayan bu bisiklet, çocukları bisiklete binmekten ve açık hava maceralarından keyif almaya teşvik etmek, genç sürücüler için konforlu ve güvenli bir sürüş
Bisiklet, iki tekerlekli, insan gücüyle çalışan bir araçtır. Popüler bir ulaşım ve eğlence aracıdır. Bisikletler genellikle bir kadro, iki tekerlek, gidon ve pedallardan oluşur. Bazı bisikletlerde ayrıca vites ve fren bulunur. Bisiklete binmek verimli ve sağlıklı bir ulaşım aracı olmasının yanı sıra aynı zamanda harika bir rekreasyonel aktivitedir. İster hevesli bir bisikletçi olun, ister sıradan bir sürücü olun, bisiklete binmek açık havayı keşfetmenin ve formda kalmanın keyifli bir yoludur.
Yaygın Bisiklet Türleri
Yol bisikletleri düzgün kaldırımda hızlı sürülecek şekilde tasarlanmıştır. Pürüzsüz, ince lastikleri ve "düşen" gidonları vardır ve yolda yarış için kullanılabilirler. Genellikle diğer bisiklet türlerine göre daha hafiftirler. Asfalt yollarda sürülebilirler, ancak çoğu insan onları asfaltsız yollarda rahatsız ve dengesiz buluyor. Çoğu yol bisikleti ağır yük taşıma kapasitesine sahip değildir, bu nedenle işe gidip gelme veya tur için pek uygun değildir.
Cyclocross bisikletler, karma yüzey parkurunda (kaldırım, asfaltsız yollar, çakıl, çim kombinasyonu) yarışmak üzere tasarlanmış özel bir yol bisikleti türüdür. Normal yol bisikletleri gibi alçalan bir gidonları vardır, ancak lastikler arazide daha fazla çekiş sağlamak için biraz daha geniştir ve kadroda çamur birikmesini önlemeye yardımcı olan farklı bir fren stiline sahiptirler.
Tur bisikletleri başka bir özel yol bisikleti türüdür. Kaldırımda kullanılmak üzere tasarlanmışlardır ancak kendi kendine desteklenen uzun mesafe sürüşlerinde kullanım için daha dayanıklıdırlar. Kargo rafları ve çamurluklar için gerekli tüm montaj cıvatalarına sahiptirler ve hala bir alçaltılmış gidonları olmasına rağmen, genellikle daha rahat bir çerçeve tasarımına sahiptirler, böylece sürücü daha dik durur, birkaç gün boyunca uzun mesafeler sürerken daha fazla konfor sağlar. bir zaman. Dik yokuşlarda ağır yüklerin taşınmasına olanak sağlamak için normal yol bisikletlerine kıyasla daha düşük vites aralığına sahiptirler. Ayrıca dayanıklılıkları ve ağır yük taşıyabilme yetenekleri nedeniyle iyi banliyö bisikletleri de yaparlar.
Macera Yol Bisikletleri en yeni bisiklet kategorilerinden biridir. Bazen tüm yol bisikletleri, herhangi bir yol bisikletleri veya çakıl bisikletleri olarak adlandırılırlar ve yol bisikletinin en çok yönlü alt kategorisidir. Cyclocross bisikletlere benzer şekilde, alçaltılmış gidonlara ve daha geniş lastik kullanma yeteneğine sahiptirler. Çerçeve geometrisi cyclocross bisikletle karşılaştırıldığında daha uzun ve daha diktir, ancak bu bisikletleri selede geçen uzun günler, hafif turlar ve işe gidip gelme için daha uygun hale getirir.
Triatlon/Zamana Karşı Bisikletler, aerodinamik özelliklerini en üst düzeye çıkaran özel tasarıma sahip yol bisikletleridir. Gidonlar ayrıca vücudunuza karşı rüzgar direncini en aza indirmek için sürüş sırasında öne çömelmenize olanak tanıyan özel bir aerodinamik tasarıma sahiptir. Triatlon/zamana karşı yarışlar genellikle her yarışçının kendi başına başladığı kademeli başlangıçlara sahiptir; bu bisikletlerin toplu çıkışlı yarışlarda kullanılmasına genellikle izin verilmez.
Kondisyon Bisikletleri, düz veya dik gidonlu, kaldırımda verimlilik için--düzenli yol bisikletlerinin--hafif kadroları ve nispeten dar lastikleri--birçok avantajına sahiptir. Bu bisikletler, hafif, yüksek performanslı bir bisiklet isteyen ancak normal yol bisikletinin düşük gidon sürüş pozisyonundan hoşlanmayan kişiler için tasarlanmıştır. Bu bisikletlere bazen düz çubuklu yol bisikletleri veya performans hibrit bisikletleri denir. Çoğu, asfaltsız yollarda kullanıma uygun hale getirmek için biraz daha geniş lastikleri kabul edebilir. Genellikle kargo raflarını ve çamurlukları monte etme yeteneğine sahiptirler, bu da onları iyi bir banliyö bisikleti yapar.
Pist/Sabit Vitesli Bisikletler veya sabit vitesli bisikletler, özellikle bisiklet yarışları için eğimli oval bir pist olan velodromda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Ancak bazı yolcular, bakımlarını kolaylaştıran basit tasarımları nedeniyle pist bisikletlerini tercih ediyor. Kayma kabiliyeti sağlamayan tek vitese sahiptirler, bu nedenle bisiklet hareket ediyorsa ayaklarınızın pedal çevirmesi gerekir. Daha da basitleştirmek için bazı sürücüler, sabit dişli mekanizması fren görevi görebileceğinden fren kullanmamayı tercih eder. Çoğu pist bisikletinin alçaltılmış gidonları vardır, ancak bazı sürücüler kendi bisikletlerini düz veya dik gidonlarla donatırlar.
Dağ Bisikletleri zorlu arazi parkurlarında sürüş yapmak için tasarlanmıştır. Dik yollarda pedal çevirmek için düz veya dik gidonları ve çok düşük vites aralığı vardır. Çoğu dağ bisikletinde bir tür amortisör veya süspansiyon bulunur. Yalnızca ön süspansiyonlu dağ bisikletlerine hardtail denir; Hem ön hem de arka süspansiyona sahip dağ bisikletlerine tam süspansiyonlu bisikletler veya ikili bisikletler denir. Süspansiyonu olmayan dağ bisikletlerine sert denir. Dağ bisikletleri, geleneksel tur veya işe gidip gelme bisikletleri kadar hafif veya verimli olmasalar da, tur veya işe gidip gelme bisikletleri olarak kullanılmak üzere donatılabilir. Şişman bisikletler son derece geniş lastikleri ile dağ bisikleti kategorisine girmektedir.
Hibrit Bisikletler başlangıçta hem yol bisikletlerinin hem de dağ bisikletlerinin avantajlarını sağlayacak şekilde tasarlandı. Geniş, yastıklı koltukları ve dik gidonları konforlu bir sürüş pozisyonu sağlar ve mahallede veya bisiklet yollarında rahat sürüşler, kısa mesafeli işe gidip gelmeler ve şehirdeki ayak işleri için en iyisidir. Asfalt yollarda sürülebilirler ancak yol bisikletleri kadar hafif veya verimli değildirler. Asfaltlanmış veya asfaltsız bisiklet parkurları için idealdirler ancak zorlu arazi dağ bisikleti parkurları için uygun değildirler. Lastikler genellikle orta genişlikte olup, kaldırımda oldukça yumuşak bir sürüş sağlamak için yarı pürüzsüz dişlere sahiptir, ancak asfaltsız yollarda yeterli kavrama ve yastıklama sağlar. Hibrit bisikletlerin çoğunda küçük tümsekleri yumuşatmak için ön süspansiyon bulunur, ancak bazıları tamamen serttir.
Dual-Sport Bisikletler, hibrit bir bisikletin çok yüzeyli çok yönlülüğünü isteyen ancak biraz daha agresif bir stil ve sürüş pozisyonu isteyen sürücülere yönelik, hibrit bisikletlerin bir alt kategorisidir. Normal hibrit bisikletler kadar dik olmasa da düz veya dik bir gidonları vardır; genellikle geniş, konforlu bir koltuk yerine daha küçük, daha performans odaklı bir koltuğa sahiptirler. Çoğunun ön süspansiyonu vardır. Dual-sport bisikletler iyi banliyö bisikletleridir ve aynı zamanda asfaltsız parkurlarda tur yapmak için de iyidir.
Kruvazör Bisikletleri
Cruiser Bisikletler, gündelik sürüş için tasarlanmış olmaları ve çok rahat, dik bir sürüş pozisyonuna ve geniş, konforlu bir koltuğa sahip olmaları açısından hibrit bisikletlere benzer. Kruvazörler genellikle geniş "balon" lastiklere ve daha dik gidonlara sahiptir ve bazı durumlarda hibrit bisikletlere kıyasla geriye doğru eğimlidir. Çoğu gezi bisikleti tek vitesli veya 3-hızlıdır ve eski moda hız treni frenine (durmak için geriye doğru pedal çevirdiğiniz yer) sahiptir. Rotanız oldukça düz olduğu sürece kısa mesafeli işe gidip gelme ve ayak işleri için kullanılabilirler. Bazı kruvazör bisikleti üreticileri, her bisiklet tutkununun moda zevkine uyacak şekilde çok çeşitli renkli modeller sunmaktadır.
Düz Tabanlı Konforlu Bisikletler
Düz Ayaklı Konforlu Bisikletler, gezi bisikletlerinin bir alt kategorisidir. Pedalları koltuğun birkaç santim ilerisine iten uzatılmış bir çerçeve tasarımına sahiptirler. Bu, durduğunuzda ayaklarınızı yere düz basabilmenizi sağlayacak kadar alçak koltukla sürüş yapmanızı sağlar, ancak pedal çevirirken yine de bacaklarınızı tam olarak uzatabilirsiniz.
Şehir Bisikletleri
"Şehir bisikleti" terimi aslında belirli bir bisiklet kategorisini ifade etmez; Ayrıca "banliyö" veya "şehir" bisikletleri olarak da adlandırılabilirler. Ancak bazı kişilerin "şehir bisikleti" terimini kullanırken akıllarına gelen belli bir bisiklet türü vardır. Bu bisiklet hem hibrit bisikletin hem de gezi bisikletinin özelliklerine sahiptir--genellikle bir gezi teknesinin dik sürüş konumu, ancak bir hibrit bisikletin tekerlek boyutu.
BMX Bisikletleri
BMX Bisikletleri küçük boyutları nedeniyle çocuklar arasında popülerdir, ancak hem yetişkinler hem de çocuklar tarafından çeşitli hileli ve akrobasi sürüş tarzları için kullanılırlar.
Katlanır Bisikletler
Katlanır Bisikletler, bisikletiyle seyahat etmek isteyenler, teknesinde veya uçağında bisiklet bulundurmak isteyenler ya da küçük apartman dairelerinde yaşayan ve fazla saklama alanı olmayanlar için idealdir. Ayrıca, işe gidip gelirken bisikletlerini otobüse veya trene bindirmek zorunda kalan veya iş yerinde bisikletlerini park edecek güvenli bir yeri olmayan kişiler için de iyidirler. Katlanır bisikletlerin çoğu daha küçük tekerleklere sahiptir, bu da bisikleti standart bir bisiklete göre biraz daha az verimli ve kullanımı daha zor hale getirir, ancak çoğu katlanır bisiklet hayranı, faydaların dezavantajlardan daha ağır bastığını düşünüyor.
Yatar Bisikletler
Yatay Bisikletler uzun, alçak bir tasarıma ve arkalıklı tam boyutlu bir koltuğa sahiptir. Yatar koltukların iki tekerlekli ve üç tekerlekli tasarımları mevcuttur. Pek çok yatay bisikletçi, bisiklet sürmek için mevcut en konforlu seçenek olduklarını düşünüyor. Ancak yokuşları pedalla çıkmak daha zordur ve motorlu taşıtla bir yerden bir yere taşınmaları zor olabilir.
Tandem Bisikletler
Tandem Bisikletler "iki kişilik bisikletlerdir". Bisiklet yolu veya tahta kaldırım için kruvazör tandemlerden ve hibrit tandemlerden, off-road dağ bisikleti tandemlerinden ve yüksek performanslı yol yarışı tandemlerine kadar tüm stillerde mevcutturlar.
Yetişkin Üç Tekerlekli Bisikletler
Yetişkin Üç Tekerlekli Bisikletleri hâlâ kendi gücüyle hareket etmek isteyen yaşlılar veya denge sorunları ya da diğer özel ihtiyaçları olanlar için idealdir. Ayrıca çevreye duyarlı endüstriyel/depo uygulamalarında da popülerdirler.
Bisikletin Bileşenleri
Çerçeve
Çerçeve bisikletin yapısal omurgası görevi görür. Diğer tüm bileşenleri bağlar ve destekler. Çerçeveler çelik, alüminyum, karbon fiber veya titanyum gibi çeşitli malzemelerden yapılabilir ve farklı bisiklet türlerine uyum sağlamak için farklı şekil ve boyutlarda olabilir. Yol bisikleti kadroları genellikle alüminyum, karbon fiber veya çelik gibi malzemelerden yapılır.
01
Tekerlekler ve lastikler
Bunlar olmadan hiçbir yere gidemezsin! Bisiklet tekerlekleri hareket ve denge için gereklidir. Bunlar göbek (tekerleğin merkezi), jant telleri, jant ve lastikten oluşur. Tekerleklerin boyutu ve türü bisikletin kullanım amacına göre değişiklik gösterebilir. Örneğin, yol bisikletleri genellikle daha büyük, daha ince tekerleklere sahipken, dağ bisikletleri engebeli arazide daha iyi çekiş sağlamak için daha sağlam, daha küçük ve pürüzlü lastiklere sahip tekerleklere sahiptir.
02
Aktarma organları
Aktarma organları, sürücünün pedal çevirme hareketinden gücü bisikletin tekerleklerine aktarmak ve onu ileri itmek için birlikte çalışan bileşenlerin ve parçaların koleksiyonunu ifade eder. Aktarma organını oluşturan parçalar vites değiştiriciler, zincir, aynakol, kaset ve orta braketlerdir.
Vites sayısı, dişli oranları ve aktarma organlarının türü (örn. tek vitesli, çok hızlı) gibi belirli aktarma organı bileşenlerinin seçimi, bisikletin türüne ve kullanım amacına bağlı olarak değişebilir. Sorunsuz ve verimli bir bisiklet sürme için aktarma organlarının uygun şekilde bakımı ve ayarlanması çok önemlidir.
03
Direksiyon
Yol bisikletinin direksiyon sistemi öncelikle sürücünün bisikletin yönünü ve dengesini kontrol etmesini sağlayan bileşenlerden oluşur. Gövde, kulaklık, çatal, yataklar ve çubuk uçları yol bisikleti direksiyon sisteminin ana bileşenleridir. Düşen gidon, gidon boğazı ayarları ve kulaklığın taşıma kalitesinin birleşimi, sürücülerin optimum yol tutuşu ve performans için sürüş pozisyonlarına ince ayar yapmalarına olanak tanır. Yol bisikletleri genellikle hız ve çeviklik için üretilmiştir ve direksiyon sistemi bu özelliklerin elde edilmesinde çok önemli bir rol oynar.
04
Bitirme Kiti
Bisikletin sonlandırma kiti, bisikletin son görünümüne, işlevselliğine ve konforuna katkıda bulunan bir dizi bileşen ve aksesuardan oluşur. Bitirme kiti, yol bisikletinin yapısını tamamlayan ve pedallar, gidon ve sele gibi sürüşe hazır olmasını sağlayan çeşitli parçaları içerir.
05
Bisikletinizi Temizleyin
Bisikletiniz için yapabileceğiniz ilk ve en kolay şey, onu düzenli olarak temizlediğinizden emin olmaktır. Bisikletinizi süngerle veya su ve bulaşık deterjanı kullanarak ovarak yıkayabilirsiniz. Dişlileri temizlemek için bir fırça kullanın, zinciri bir fırçayla temizleyin ve ardından yağ çözücü uygulayın.
Bisiklet lastiklerinin temizlenmesi de önemlidir. Lastiklerinizi çıkarın ve aşınma veya yıpranma belirtileri açısından inceleyin. Bunları bir bezle silin ve küçük çakıl taşları, çim veya çamur gibi kalıntıları temizleyin. Ev veya bulaşık makinesi deterjanıyla nemlendirilmiş bir bez kullanın ve lastiğin farklı kısımlarını silin.
Lastiklerinizin Düzgün Şişirildiğinden Emin Olun
Bisiklet lastiklerinin farklı türleri vardır ve her tür belirli miktarda hava gerektirir. Vermeniz gereken hava miktarı genellikle lastiğinizin yan tarafındadır. Lastiklerinizi düzenli olarak, özellikle de bisikletinizi her sürdüğünüzde kontrol etmeniz şarttır. Lastiklerinizi doğru şekilde pompalamadığınız takdirde kolaylıkla patlayabilirler. Lastiğinizin supap tipine uygun pompa kullanın.
Bisikletinizi Yağlayın
Bisikletinizin iyi çalışması için düzenli olarak yağlanması gerekir. Yağlama, bisikleti aşınma, korozyon ve paslanmaya neden olan aşırı sürtünmeden korur. Metal parçaları, özellikle diğer parçalara karşı hareket eden parçaları yağlayın. Ancak aşırı yağlama kir parçacıklarını çekebileceğinden aşırı yağlamamaya dikkat edin. Fazla yağlayıcıyı bir bezle silin. Benzer şekilde, yağlamayı çok ince uygularsanız yalnızca aşınır veya dağılır. Doğru miktarda yağlayıcı koyduğunuzdan emin olun.
Frenlerinizi Kontrol Edin
Bisikletinizin frenleri güvenliğiniz açısından önemlidir. Bisikletinizi her kullandığınızda frenlerinizi kontrol etmeyi bir noktaya getirmelisiniz.
Öncelikle fren balatalarını kontrol edin ve aşınmadıklarından emin olun. Fren kollarını iyice sıkabildiğinizden emin olarak kabloları kontrol edin. Fren kolunun kelepçesinin gevşek olmadığından emin olun. Ayarlamak için fren kolunun namlusunu sıkın. Gıcırtıları önlemek için frenleri düzenli olarak temizleyin. Fren balatalarını kontrol edin, aşınmışsa yenileriyle değiştirin.
Lastikleri ve Tekerlek Rulmanlarını Kontrol Edin
Düzgün bir sürüş için bakımlı tekerlek yatakları önemlidir. Bir bisiklet standı kullanın veya yoksa, vardiya standlarını kullanarak bisikletinizi yerden kaldırın. Tekerleklerin düzgün bir şekilde dönüp dönmediğini kontrol edin. Lastiklerin kumlu veya kaba bir şekilde hareket edip etmediğine bakın. Lastiklerinizin düzeltilmesi veya düzeltilmesi gerekip gerekmediğini kontrol edin. Bu prosedür yalnızca bisiklet uzmanları tarafından yapılmalıdır.
Zincir
Zinciriniz bisikletinizin en "riskli" yağlanan kısmıdır. Zincirin aşınma oranını yavaşlatmak için sık sık temizleyin ve yağlayın.
Çok fazla kir birikmeyen zincirleri temizlemek için bir bez ve yağ çözücü kullanmanız yeterlidir. Gerçekten kirli zincirler için, daha kapsamlı ve daha az dağınık olan bir zincir temizleme cihazı kullanmak isteyebilirsiniz.
Yağ giderici kuruduktan sonra, her baklaya bir miktar yağ gelecek şekilde zincirin üzerine yavaşça yağ damlaları uygulayın. Yağın kurumasını bekleyin, ardından daha fazla kir çekmemesi için fazla yağlayıcıyı silin.
Genel olarak zincirinizi gıcırdadığında veya "kuru" göründüğünde yağlayın. Islak sürüşlerden sonra yağlamak, zincirinizin paslanmasını önlemeye yardımcı olacaktır.
Ön Zincir Halkaları ve Arka Kaset
Pedalları çevirirken yüzeyleri bir fırça ve yağ çözücü ile fırçalayın. Çok fazla kir birikmişse, dişliler arasında kalan kiri ve "diş ipini" silmek için bez kullanın.
Fren ve Vites Kolları
Düzgün çalışmalarını sağlamak için kol millerine ve namlu ayarlayıcılarına periyodik olarak bir veya iki damla yağ uygulayın.
Fren ve Vites Kabloları
Bunları sık sık kontrol edin (özellikle ıslak koşullarda) ve komutlarınızı bileşen gruplarına etkili bir şekilde aktarabilmeleri için ara sıra yeniden yağlayın.
Fren ve Vites Değiştirici Grupları
Bunlar bir dizi küçük hareketli parçadan oluşur. Bağlanmamaları veya katılaşmamaları için kollarına, tekerleklerine ve makaralarına dikkat edin. Pivot noktalarına yağlayıcı uygulayın.
Güvenli Sürüş İpuçları
Düzgün Takılmış Bir Bisiklet Kaskı Takın
Beyninizi koruyun, hayatınızı kurtarın.
Bisikletinizi Sığacak Şekilde Ayarlayın
Bisikletinizin üzerinde durun. Yol bisikleti kullanıyorsanız üst boru (çubuk) ile aranızda 1 ila 2 inç, dağ bisikleti kullanıyorsanız 3 ila 4 inç olmalıdır. Koltuk önden arkaya doğru düz olmalıdır. Koltuk yüksekliği, bacak tamamen uzatıldığında dizde hafif bir bükülmeye izin verecek şekilde ayarlanmalıdır. Gidon yüksekliği koltukla aynı seviyede olmalıdır.
Ekipmanınızı Kontrol Edin. Sürüşten önce lastikleri uygun şekilde şişirin ve frenlerinizin çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Görün ve Görünün
Gündüz, şafak vakti, akşam karanlığı, kötü hava koşulları veya gece olsun, başkaları tarafından görülmeniz gerekir. Beyaz giymenin sizi daha görünür kıldığı gösterilmemiştir. Bunun yerine, gündüz veya gece bisiklet sürerken daima neon, floresan veya diğer parlak renkleri giyin. Ayrıca yansıtıcı bantlar, işaretler veya yanıp sönen ışıklar gibi ışığı yansıtan bir şeyler giyin. Unutmayın, sizin bir sürücüyü görebilmeniz, sürücünün sizi görebileceği anlamına gelmez.
Bisikletinizi Kontrol Edin
Her zaman en az bir elinizle gidonun üzerinde sürüş yapın. Kitapları ve diğer eşyaları bisiklet taşıyıcısında veya sırt çantasında taşıyın.
Yol Tehlikelerine Dikkat Edin ve Önleyin
Çukurlar, kırık camlar, çakıllar, su birikintileri, yapraklar ve köpekler gibi tehlikelere karşı dikkatli olun. Tüm bu tehlikeler bir kazaya neden olabilir. Arkadaşlarınızla birlikte bisiklet sürüyorsanız ve öndeyseniz, bağırın ve arkanızdaki sürücüleri uyarmak için tehlikeyi işaret edin.
Gece Sürüşünden Kaçının
Geceleri bisiklete binmek gündüze göre çok daha tehlikelidir çünkü başkalarının sizi görmesi daha zordur. Gece bisiklete binmeniz gerekiyorsa, başkaları tarafından daha kolay görülebilmenizi sağlayacak bir şeyler giyin. Başkalarının sizi görebilmesi için bisikletinizin ön ve arka kısmında reflektörlerin (ön tarafta beyaz ışıklar ve kırmızı arka reflektörler birçok Eyalette kanunen zorunludur) bulunduğundan ve lastiklerinizde de reflektörlerin bulunduğundan emin olun.
Gövde Tasarımı
Piyasadaki yeni bisikletlere gelince, eski günlerdekinin aksine kullanabileceğiniz çeşitli yeni tasarım türleri var. Kişiliğinize ve estetiğinize uygun bisikletleri bulun. Aracın hızını ve dinamiklerini etkileyen özellikleri ihtiyaçlarınıza göre seçin. Modern gövde tasarımlarının eşlik ettiği, genellikle hafif olan şasiler edinin.
İyi Bir Süspansiyon Sistemi
Dengesiz arazilerde ve bakımı kötü yapılan yollarda araç kullanmak için iyi bir süspansiyon sistemine sahip olmak çok önemlidir. Aracınızın hızına ve torkuna bağlı olarak, genel sürüş konforunuzu artıracak süspansiyon sistemlerini inceleyin.
Tüm LED Aydınlatma Sistemleri
İyi bir bisiklet, tüm arazi formatlarında yeterli aydınlatmaya sahip olmalıdır ve bu oldukça önemlidir. Tamamen LED aydınlatma sistemi, tüm sürüş görünümünde sürekli eşit aydınlatmaya sahip olmanızı sağlayacaktır. Bu tip aydınlatma sistemi aynı zamanda oldukça enerji tasarrufludur ve sıcaklık artışını sürekli minimumda tutar. Geleneksel ampullü lambaların aksine, bu LED lambalar pili aydınlatarak daha uzun ömür sağlar. Ayrıca azaltılmış sıcaklık girişi, aracın yapısına verilen zararı ve aşırı ısınmayı minimumda tutar.
ABS Fren Sistemi
Piyasadaki bisikletlerin çoğu genellikle piyasada bulunan fren sistemlerinin iki çeşidiyle gelir; disk fren sistemi ve ABS fren sistemi. İkincisine sahip olmak, yolda hayatta kalma şansınızı büyük ölçüde artırabilir.
ABS fren sistemi yolda daha iyi çekiş sağlar ve kaymayı azaltır. Arazi nemli veya kaygansa ABS fren sistemi, aracı kullanmanız için araç üzerinde iyi bir kontrol sağlayacaktır. Aynı zamanda gelecekte bisikletinizin yeniden satış değerini de artırır.
Bisikletin ve Şirketin Geçmiş Performansı
Bu, aracın ve şirketin doğasını anlayan birçok kişinin hafife aldığı bir noktadır. Alacağınız aracın başkalarının eline nasıl geçtiğini öğrenin, incelemelerine, dezavantajlarına ve sık sık karşılaşabileceğiniz olası bakım sorunlarına göz atın.
Sertifikamız
Servisimiz
Satış Öncesi
Profesyonel bir satış ekibi, ihtiyaçlarınızı anlamak ve ilgili çözüm ve teknolojileri özelleştirmek için sizinle iletişim kurar. Ürün bilgilerini daha iyi anlamanıza yardımcı olmak için pazar eğilimlerini anlıyoruz.
Satış Sırasında
Üretim sürecinde her ürünün kalitesinden emin oluyor, istediğiniz zaman size rapor veriyor ve ürün teslim edilene kadar her önemli adımı yakalıyoruz.
Satış sonrası
Şirketin ürünlerinin garanti süresi vardır. Herhangi bir sorunuz veya endişeniz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin; bunları mümkün olan en kısa sürede yanıtlayıp çözeceğiz.
Fabrikamız
Daodebao Co., Ltd. 20000 metrekarelik bir alana sahip olgun bir fabrikadır. 500 çalışanıyla şirket, müşterilere kalite güvencesi ve özenli hizmet sunan en gelişmiş üretim hattına, hassas işleme atölyesine, montaj atölyesine ve eksiksiz test ekipmanlarına sahiptir.
Bize Ulaşın
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Sıkça Sorulan Sorular
S: İyi bir bisikleti nasıl seçerim?
S: Bisikletler arasında nasıl seçim yapabilirim?
S: Yeni başlayanlar için bisiklet nasıl satın alınır?
Bütçenizi belirleyin.
Bir mağaza seçin.
Dişlilerinizi seçin.
Frenlerinizi seçin.
Doğru boyutu alın.
Süspansiyona ihtiyacınız var mı?
Bir deneme sürüşü yapın.
S: Bisiklet çerçevesi hangi parçalardan oluşur?
Üst boru, kafa borusundan (çerçevenin önünde) koltuk borusuna kadar uzanan yatay borudur. Çerçevenin genel geometrisinin tanımlanmasına yardımcı olur ve yanal sertlik sağlar.
Aşağı tüp
Alt boru, baş borudan orta göbek kabuğuna kadar uzanan başka bir yatay borudur. Çerçevenin ana yük taşıyan üyelerinden biridir ve çerçevenin sağlamlığına ve sağlamlığına katkıda bulunur.
Koltuk tüpü
Koltuk borusu üst boruyu ve alt boruyu sele desteklerine ve sele direğine bağlar. Sele direği ve seleyi barındırır ve uzunluğu ve açısı oturma pozisyonunuzu belirler.
Kafa tüpü
Kafa borusu çerçevenin ön tarafında bulunur ve çatalın yönlendirme borusunu tutar. Aynı zamanda ön tekerleğin dönmesini ve gidonun direksiyonu kontrol etmesini sağlayan kulaklığı da barındırıyor.
Koltuk kalır
Koltuk destekleri, koltuk borusundan arka çıkışlara (tekerlek akslarının bağlandığı yere) kadar uzanan iki ince borudur. Arka tekerleğin şokunu ve darbesini emmeye yardımcı olurlar ve kadronun genel uyumluluğuna ve konforuna katkıda bulunurlar.
Zincir kalır
Zincir destekleri orta göbek kabuğunu arka çıkışlara bağlar ve arka tekerlek ve aktarma organları bileşenleri için destek sağlar. Güç aktarımında ve çerçeve sertliğinde önemli bir rol oynarlar.
Alt braket
Orta göbek, aynakolun dönmesini sağlayan yatakları barındıran bir bileşendir. Çerçevenin içine monte edilir ve orta göbek mili aracılığıyla aynakol takımına bağlanır.
Orta göbek kabuğu
Orta göbek kabuğu, aynakol ve pedalları tutan orta göbeğin takıldığı kadro parçasıdır. Güç aktarımı ve pedal verimliliği açısından kritik bir bileşendir.
Bırakmak
Çıkışlar şasinin arkasında ve ön çatalda bulunur. Tekerlek aksları için bağlantı noktaları sağlarlar, böylece kadroya sabitlenebilirler. Bazı çıkışlarda ayrıca disk fren kaliperlerinin montajı için hükümler bulunur.
Yol bisikleti tekerleklerinin parçaları
Jant
Jant, lastiği yerinde tutan tekerleğin dış dairesel bileşenidir. Tipik olarak alüminyum veya karbon fiber gibi malzemelerden yapılır ve farklı sürüş stillerine ve koşullarına uyacak şekilde çeşitli derinlik ve genişliklerde mevcuttur.
Konuşmacılar
Jant telleri, jantı göbeğe bağlayan ve tekerlek için bir destek ağı oluşturan ince, metal çubuklardır. Jantlar tekerleğin yapısını ve gerginliğini koruyarak yükü göbekten janta dağıtır.
Merkez
Göbek, tekerleğin çekirdeğinde bulunan tekerleğin orta kısmıdır. Tekerleğin dönmesini sağlayan tekerleğin yataklarını ve aksı barındırır. Göbekler, jant teli bağlantısı için flanşlarla donatılmıştır ve ön ve arka göbeklerin yanı sıra farklı aks tipleri (hızlı serbest bırakma veya aks arası) için tasarlananlar da dahil olmak üzere farklı tasarımlara sahiptir.
Aks
Aks, tekerleğe destek sağlayan, göbekten geçen merkezi bir şafttır. Aks, bisikletin şasisine veya çatalına bağlanarak tekerleğin serbestçe dönmesini sağlar. Aksın tasarımı ve çapı bisikletin tipine ve kullanım amacına göre değişiklik gösterebilir.
Hızlı serbest bırakma veya aks boyunca (ön ve arka)
Tekerleği kadroya veya çatala sabitlemek için kullanılan mekanizmalardır. Hızlı bırakmalar genellikle yol bisikletlerinde ve bazı dağ bisikletlerinde kullanılırken, akslar arası geçişler özellikle dağ bisikletlerinde daha fazla sertlik ve güvenlik sağlar.
meme uçları
Nipeller, jant tellerini janta bağlayan küçük, dişli bileşenlerdir. Nipellerin gerginliği ayarlanarak tekerleğin doğruluğu ve yuvarlaklığı ince ayar yapılabilir.
Jant bandı
Jant bandı, jant teli deliklerinin keskin kenarları nedeniyle iç lastiğin delinmesini önlemek için jantın içindeki jant teli deliklerini kapatan bir şerittir.
Yorulmak
Lastik, tekerleğin en dış kısmıdır ve yol veya patika yüzeyi ile temas eder. Farklı sürüş koşullarına ve araziye uyacak şekilde çeşitli boyutlarda ve sırt desenlerinde mevcuttur.
Bisiklete binmeye yeni mi başladınız? Bisiklet lastiğini nasıl değiştireceğinizi öğrenin, böylece yolda asla mahsur kalmazsınız.
Tüp
Bazı bisikletler lastiğin içine oturan ve hava basıncını tutan iç lastikler kullanır. İç lastiklerin çıkarıldığı iç lastiksiz lastik düzenekleri yol bisikletçiliğinde daha popülerdir. Hıza, verimliliğe ve patlama direncine öncelik veriyorsanız iç lastiksiz lastikler daha iyi bir seçim olabilir. Ancak temel endişeniz basitlik ve maliyet etkinliği ise geleneksel iç lastikli lastikler yine de güvenilir bir seçenek sağlayabilir.
Kapak
Valf, lastiğin şişirilmesini ve söndürülmesini sağlayan, iç lastik üzerinde bulunan küçük, genellikle dişli bir bileşendir. Yaygın valf türleri Presta ve Schrader valflerini içerir.
S: Bisiklet aktarma organları ve direksiyon bileşenleri nelerden oluşur?
Zincir
Zincir, gücü pedallardan arka tekerleğe aktararak bisikleti ileri doğru iten aktarma organlarının kritik bir bileşenidir. Zincirler metal bağlantılardan yapılmıştır ve çeşitli genişlik ve hızlarda mevcuttur.
Aynakol dişlileri
Aynakol dişlileri aynakolun üzerinde bulunan dişli çarklardır. Pedallara bağlanırlar ve bisikletin vites geçişini etkilerler. Bisikletlerin aktarma organları kurulumuna bağlı olarak aynakolda bir, iki veya üç aynakol dişlisi bulunabilir.
Kaset
Arka tekerlekte bulunan kaset, farklı boyutlarda dişlere sahip birden fazla dişliden oluşur. Bisikletin dişlilerini kontrol etmek için zincir ve arka vites değiştiriciyle birlikte çalışır.
Ön Vites Değiştirici
Çok hızlı bir bisiklette, ön vites değiştirici, vites değiştirmek için zinciri aynakol dişlileri arasında kaydırmaktan sorumludur.
Arka Vites Değiştirici
Arka vites değiştirici, vites değiştirmek için zinciri arka kasetteki dişliler arasında kaydıran bir bileşendir.
Aynakol
Genellikle basitçe "kranklar" olarak adlandırılan bir aynakol, bisikletin güç vermesinde merkezi bir rol oynayan bir bisikletin aktarma organlarının önemli bir bileşenidir. İki veya üç aynakol dişlisinden ve bir veya iki krank kolundan oluşur. Krank kolları pedallara bağlıdır. Pedal çevirdiğinizde krank kollarına kuvvet uygularsınız ve bu da aynakol dişlilerini döndürür.
Krank Kolları
Krank kolları, pedalları bisikletin aynakoluna bağlayan iki uzun bileşendir. Pedal çevirme hareketinizi ileri itişe dönüştürmede önemli bir rol oynarlar. Krank kolları, bisikletin türüne ve kullanım amacına bağlı olarak genellikle alüminyum, karbon fiber veya bazen çelik gibi hafif ve güçlü malzemelerden yapılır.
Yol bisikleti direksiyon bileşenleri
Kök
Gövde, gidonu çatalın yönlendirme borusuna bağlayarak direksiyon kontrolüne ve gidonun konumlandırılmasına olanak tanır. Erişiminizi ve boyunuzu ayarlamanız için çeşitli uzunluk ve açılarda gelir.
Kulaklık
Kulaklık, bisiklet çerçevesinin alın borusuna oturan yatak tertibatıdır. Gidonun rahatça dönmesini ve ön tekerleğin yönünü kontrol etmesini sağlar. Kulaklıklar çerçeve tasarımına bağlı olarak entegre, harici veya dahili olabilir.
Çatal
Bisiklet çatalı, bisikletin ön kısmının çok önemli bir bileşenidir ve ön tekerleğin desteklenmesinde, direksiyonun kontrol edilmesinde ve şok ve titreşimlerin emilmesinde önemli bir rol oynar. Bisiklet çerçevesinin ön kısmında bulunur ve kulaklık aracılığıyla kadronun alın borusuna bağlanır.
Rulmanlar
Rulmanlar göbeğin içinde bulunur ve tekerleğin aks etrafında rahatça dönmesini sağlar. Sürtünmeyi azaltarak verimli hareket sağlarlar. Rulmanlar mühürlü veya mühürsüz olabilir; sızdırmaz yataklar modern bisiklet tekerleklerinde daha yaygındır.
Bar uçları
Bar uçları, düz veya yükseltici gidonun uçlarına eklenebilen uzantılardır. Özellikle tırmanışlar sırasında konfor ve destek sağlamak için ek el pozisyonları sağlarlar.
S: Bisikletinizin bakımını nasıl yapabilirsiniz?
Arabanızın bozulmamış görünmesini ve iyi çalışmasını sağlamak için yıkadığınız gibi, sürüşünüzün ömrünü uzatmak için bisikletinizi de temizlemek istersiniz.
Bisikletinizi temizlediğinizde, kir ve yağ birikiminin bisikletinizin mekanik parçalarına yayılmasını önlemeye yardımcı olur. İhtiyacınız olan tek şey bir kova, su, biyolojik olarak parçalanabilen sabun, büyük bir sünger, bir havlu ve her şeyi temizlemek için eski bir diş fırçası veya başka bir küçük fırçadır: bisiklet iskeleti, zincir, zincir halkaları, pedallar, frenler, koltuk vb.
Aktarma Organınızı Yağlayın
Sürüşten sonra daima zincirinizi silin ve temizleyin. Bunu yapmak, yağın zincire nüfuz etmesi için zaman tanıyacaktır. Bazı insanlar sürüşten önce yağlamayı sever ancak bu toz ve kiri çekebilir.
Kayganlaştırıcıyı kullanırken çok az miktarda ekleyin ve fazlalığı silin. Çok fazla yağ kullanılması daha fazla kir çekebilir ve vites değiştirmeyi olumsuz etkileyebilir. Yağlayıcı tavsiyesine mi ihtiyacınız var? Güvenilir yerel bisiklet mağazanıza sorun. Ve eğer çok fazla yağ birikmesi varsa, ağır yağdan kurtulmak için kendinize bir zincir temizleyici alın.
Lastiklerinizi İnceleyin
Hiçbir şey sürüş sırasında durup patlak lastiği değiştirmek zorunda kalmaktan daha kötü olamaz. Her zaman lastiklerinizi kontrol edin ve zemin pompası kullanarak basınçlarını kontrol edin. Lastiklerinizin doğru şekilde şişirildiğinden emin olduktan sonra, sürüş sırasında lastiklerin patlamasına neden olabilecek başka hasar veya aşınma olup olmadığını kontrol edin.
Cıvataların, Vidaların ve Somunların Sıkıldığından Emin Olun
Bisiklet sürerken bisikletinizin parçalanmasına izin vermeyin! Dışarı çıkmadan önce gevşek cıvata, vida veya somun olup olmadığını hızlı bir şekilde kontrol ederek eşyaları sağlam tutabilirsiniz. Sürüş sırasında bazı somun veya cıvataların kaybolduğunu fark ederseniz, yanınızda bir miktar yedek somun ve cıvata taşıyarak sorunları hemen düzeltebileceğinizden emin olun.
Çin'in önde gelen bisiklet üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak tanınıyoruz. Lütfen burada fabrikamızdan satılık yüksek kaliteli bisiklet satın almaktan çekinmeyin. Iyi hizmet ve rekabetçi fiyat mevcuttur.
bisiklet vites değiştiricileri, bisiklet veseli, bisiklet krank seti